2012年12月20日，《姑苏日报》头版头条是《姑苏也有“海港”了》服务，报道了太仓港成为世界第一个获批享用海港待遇的内河港这一捷报服务服务。得知太仓港取得海港待遇时，当时正正在姑苏高新区展开太仓港交易推介的王敏勇欺压不住心中的喜悦和兴奋：“像是从乡村巷子转瞬跨上高速的觉得。国度、江苏省对太仓港的定位是上海国际航运核心北翼集装箱干线港和江苏表贸第一大港，历来受江港的条目局部，现正在可能摊开作为大干了!”
不日，记者来到太仓港，采访见证了十年前高光时辰的太仓口岸经管委员会发扬任事局局长王敏勇。道起这些年来太仓港的改观，他一五一十，慨叹万分。
“原来不是桥，是从船埠伸到长江里的管道和雷同引桥的修建物，用来接卸液体化工产物的。”王敏勇追思。
太仓港于1992年开港，属于江港，开港今后一度发扬对照迟缓，很长时分做的交易都是简单的石化产物，于是就有了上述老黎民嘲弄的话，意义是除了两道“桥”，没看到其余。
冲破的契机正在2012年5月18日这天到来，经交通运输部接受，太仓港进出境船舶引航告竣“一次申请、正在航交代”。2012年12月，又取得财务部、国度发改委、交通运输部接受，自2013年1月1日起太仓港行为沿海口岸经管，并推行干系的行政奇迹性收费策略，太仓港成为世界第一个获批享用海港待遇的江港，起先迈入海洋期间。
十年来服务，摊开作为大干的太仓港进入高速发扬时代，集装箱模糊量仍然跃居世界、环球前哨。□记者 杨海石 摄
“对太仓港来说，意味着从此正在天性上与海港站正在了统一齐跑线，关于口岸模糊量的补充以及整体船埠效益的晋升都大有帮帮。”王敏勇说。拿到海港待遇今后，只须一次申报、一次引航、正在航交代。经测算，两道闭卡简化成一道后，每条船均匀可能俭约一到两天时分，升高了运输恶果，缩短了运输周期。
收费策略也不相通了服务。同样是一吨货色，江港、内河港收取1.2元，海港只须收取0.6元，大大消浸了企业的物流本钱。有少少局部性条目也放宽了。按规矩，倘使能见度低于1500 米的期间，江港就务必停航，而海港正在能见度低于1000米时才停航，这个规矩直接影响的是船埠珍奇的功课天数。太仓港本年估计要模糊800万个标箱，停一天就要影响2万多标箱的进出。
多人劲头统统。以为检验恶果慢，就向海闭总署申请，引入了当时最优秀的FS6000检验体例，整体检验经过不泊车，约莫20秒钟就能查一个标箱。需求进口肉类天性、进口生果天性、进口海鲜天性等，就一个一个去争取过来。此中，争取到的启运港退税策略很实惠，历来姑苏的货色从太仓港运到上海，上了洋山远洋航路之后才可能退税，厥后只须上了太仓港的驳船就可能退税。“咱们的方针是，上海港表高桥港区能做什么，咱们就能做什么。”王敏勇说。
开始，航路数目增加极端速，十年来翻了一番，太仓港成为长江沿线航路数目最多、密度最大、遮盖最广的口岸。航路的质地也有很大晋升，历来闭键是内贸航路，表贸干线只到日本和中国台湾两地，而今太仓港的表贸干线仍然遮盖近洋日本、韩国、俄罗斯、东南亚等24个闭键口岸，还可认为有需求的企业定造包船抵达更远的国度和区域，最远有十万海里之遥。
口岸交易量随之敏捷增加自无须说，运输的货色品种也越来越富厚，既有跟民生亲切干系的煤炭、石油、粮食、海鲜等产物，也有姑苏企业分娩的高科技周详仪器及汽车零配件等。太仓港到日本下闭的速船航路个幼时，从日本进口的周详仪器占到世界进口量的约80%。
家产的发动气力也显示出惊人能量。十年前，为太仓港任事的各样车辆有1000多辆服务，而今正在太仓港注册任事的车辆抵达6000辆，此中补充最多的闭键是集装箱车辆。“你看咱们对面那些办公楼，都是近几年兴起的，险些住满了为口岸任事的企业，如货代、船代、船公司，又有少少归纳物流公司。咱们统计了一下，有500家旁边。”王敏勇说。
太仓港的地舆名望得天独厚，处于长江黄金水道与东南沿海的接壤处，汗青上是明代帆海家郑和下西洋的拔锚地，现正在是“一带一齐”、长江经济带和长三角叠加的一个区域。王敏勇指望，太仓港能成为长江上境况最美的口岸、最安闲的口岸、最绿色环保的口岸，或许最大控造阐明区位上风，为姑苏、苏南以至整体长三角作出更猛进献。
姑苏企业的物流任事需求是不时更新的。“不管企业有什么需求，通过另日咱们的更始发扬和任事晋升都或许知足。比如咱们这是一家饭馆，客人来这来，他思吃什么，不管他是什么口胃，总有一款菜肴是适合他的。这是我的一个愿景。”王敏勇说。
2021年，太仓港集装箱模糊量冲破700万标箱，跃居世界第八，环球第25位，集装箱模糊量相接4年位居江苏第一，相接12年领跑长江。本年1月至8月，落成集装箱模糊量517万标箱，同比增加16.1%，创汗青新高。
2012年，太仓港近洋航路仅开垦中国台湾、日本航路。目前，太仓港酿成内河喂给、长江集并、沿海内贸、近洋直达、远洋中转5张航路搜集，成为长江沿线航路数目最多、密度最大、遮盖最广的口岸。
十年来，太仓港连续修成投运港口会合检验核心、太仓港引导核心、危境品堆场等根基措施；实行口岸启运港退税策略；与上海港告竣通闭一体化，正在世界第一个告竣跨省通闭一体化。海洋时间太仓港“高速飞舞”服务
